液压缸进入空气而引起的故障，明显的就是动力下降，异响和高温。那空气是如何进入液压缸的呢？在平时的保养中，进入一些空气，灰尘等杂质。一旦进入空气，轻者会使工作效率下降，严重会对液压部件造成损坏。
液压工作部件，液压泵，马达，控制阀（分配器）及油管，会出现噪声，异响及震动。在高压工作区域，如液压泵柱塞和缸筒，泵吸油口处，容易出现部件损坏的情况，混入液压油中的小气泡会被压缩，爆裂。空气还会使液压油变质，造成液压系统异常高温。
应对措施：确保油箱内液压油液位高于回油液位，若回油液位高于油箱内液压油位，则会混入大量空气。所以油箱中的液压油不能低于下刻线。更换液压部件后，打开部件的排气口，如液压主泵，可在高处选择一个油口打开，加入液压油进行排气。液压油箱盖上安装的呼吸阀，要定期检查，清理。避免呼吸阀因灰尘堵塞油道，影响液压油箱空气排放。
对于液压缸进入空气引起的故障，大家都知道应对措施了吧！对于液压缸的保养一定要细致和全面。
