液压缸进入空气而引起的故障,明显的就是动力下降,异响和高温。那空气是如何进入液压缸的呢?在平时的保养中,进入一些空气,灰尘等杂质。一旦进入空气,轻者会使工作效率下降,严重会对液压部件造成损坏。
液压工作部件,液压泵,马达,控制阀(分配器)及油管,会出现噪声,异响及震动。在高压工作区域,如液压泵柱塞和缸筒,泵吸油口处,容易出现部件损坏的情况,混入液压油中的小气泡会被压缩,爆裂。空气还会使液压油变质,造成液压系统异常高温。
应对措施:确保油箱内液压油液位高于回油液位,若回油液位高于油箱内液压油位,则会混入大量空气。所以油箱中的液压油不能低于下刻线。更换液压部件后,打开部件的排气口,如液压主泵,可在高处选择一个油口打开,加入液压油进行排气。液压油箱盖上安装的呼吸阀,要定期检查,清理。避免呼吸阀因灰尘堵塞油道,影响液压油箱空气排放。
对于液压缸进入空气引起的故障,大家都知道应对措施了吧!对于液压缸的保养一定要细致和全面。